进入初秋，秋老虎带来白天高温，商超、便利店、水果店等场所，对于食材的储存和新鲜程度要求相对较高，同样因为周围环境的问题，通常达不到理想状态。其中主要原因出在制冷设备上，由于其质量、性能等方面的不足，从而导致食材不新鲜，保鲜、制冷效率低下等问题！
电源
温控器主要故障就是常开、常闭两种。这些通过万用表及温度计可以及时准确的测量出来，对于温控器温度参数漂移的，我个人认为很少，甚至就没有，有很多是反应温控器参数漂移的最后均查出是系统故障。热保护主要的故障就是断路，一般情况下在热保护失效的同时压缩机也同时烧坏这点请大家注意，避免出现麻烦。
现在冰箱的控制系统基本上是电子温控，一般是由3个传感器与主控板串联来控制冰箱的工作，传感器为一个负温度系数的电阻，一般是由冷藏传感器、冷冻传感器、空间传感器来构成一个基本的控制电路，在比较容易出现问题的方面主要是在主控板上，传感器的故障较少，可以忽略不计，请大家在处理这样的故障是加以注意。主控板因为属电子控制，比较容易受。
系统故障
系统故障较多，主要集中在几个方面 堵（冰堵、脏堵、焊堵）、漏（外漏、内漏）。
1）冰堵的故障现象：即系统中的水份超过一定比例（量）时，在节流出口（膨胀阀或毛细管），蒸发器的进口端冻结堵塞细小通道，使低压变低甚至负压，制冷效果差甚至不制冷，压缩机的电荷低，膨胀阀或毛细管内只有微弱的丝丝声或根本无反应，蒸发器不结霜，压缩机的出口及冷凝器不热，冰塞处需要很长一段时间才会自行溶化输通，但循环一段时间后又会重新产生冰堵。冰堵一般发生在毛细管的出口，蒸发器的入口处。
2）脏堵的故障现象：即系统中的氧化物及其它脏物随工质不断循环至出液过滤器里，当脏物聚积到一定程度时，很容易堵塞膨胀阀或毛细管的细小通道，此时低压变低甚至出现负压，制冷效果差甚至不制冷，压缩机的电荷低，膨胀阀或毛细管内只有微弱的丝丝声或根本无反应，蒸发器不结霜，压缩机的出口及冷凝器不热，与冰堵现象不同的是，脏堵后的系统都不会自行恢复输通的。脏堵多为发生在过滤器及毛细管的进口处。
3）焊堵的现象。即焊接时由于焊件插入少，或焊接火侯掌握不好烧穿焊件，将熔化的焊液流进了管道造成的堵塞。
4）外漏：冰箱出现泄漏后，首先表现在制冷差、不停机，在泄漏点能看到有油污出现，要保证判断的准确应该用一张很薄的纸片在油污处沾一下因为油能透过纸片，而别的物质穿透不过（主要是防锈剂与油污差不多），这是一个比较简单的判断方法。还可以通过打压检测。将泄漏处补焊，再打压检测24小时后就可以抽空注液了。
5）内漏：在表现上与外漏的现象是一致的，只不过外部看不到任何的油污（防锈剂除外），排气不热，这就需要我们将冰箱分段打压来进行检测，这个出现了问题需要我们对冰箱进行盘管处理，并确保用户的满意。（在打压后必须对各个焊接口进行检漏，对压力表进行检查是否泄漏）打压基本上在蒸发器一般10～12个压力，冷凝器一般在12～15个压力，并保压24小时，时间如果较短的话，容易出现判断失误，这一点请大家注意。
其它故障
1）噪音：冰箱最常出现的故障之一，分为两个方面：系统噪音、装配噪音。系统噪音主要是指因为系统的匹配造成的声音，这一般是我们处理不了的，只能通过在回气、排气上加减震块；另一方面是系统中的一部份备件连接问题造成的，这主要就是在毛细管插入蒸发器时造成的，只要找到蒸发器与毛细管的连接处将其重新焊接就可以消除。
冰箱在夏天的时候开机时间比较长甚至能达到2：1。这主要是看冰箱所处的位置，是否不利于通风，控制档位是否过高，是否放入较多的新鲜食品，是否打开低温补偿开关，里面的温度是否过高，智能式冰箱用户是否将冰箱设置在智能档上，多温区冰箱是否用户将保鲜室和变温室的温度设置过低也容易造成开机时间长的问题。
一般情况下机械式冰箱国家的强制标准是每小时开停机的次数为6次（即开5分钟，停5分钟）如果排除上述因素，冰箱一般就是存在问题，需要拉回检测了。在冬天冰箱基本上不太开机，是因为环温较低造成的，只要打开低温补偿开关就行，还有一种就是低温补偿加热丝断路，这种情况较少，但是也存在，请大家注意。
耗电量
1、影响耗电量的主要因素：额定耗电量 即冰箱铭牌上标注的耗电量。额定耗电量是在环温25度、空气流速小于0.2m/s、空气的影响耗电量的因素有以下几点：
1）冰箱的冷凝器散热效率降低，系统中制冷剂从冰箱内带出来的食物的热量没有办法进行顺利的交换，若通风条件又不好，它的表现更为明显。
2）由于环境温度比较高，放进去的食物的相对温度也是比较高的，降温的时间也是相对比较长。
3）开关门的时候丧失的热量也是很大的。
4）如果是在高温的情况下，温控器的档位依然调在高档上，势必造成开机时间长，甚至不停机。
5）在智能档时，因为当时设计的思路就是保证冰箱内食物的最佳保存效果即冷藏5度、冷冻零下16度，所以它的开机时间比较长，这时就要咨询用户将冰箱设置在手动档，一般冷藏8～9度，变温-3度。
6）虽然冰箱在夏季的开机时间较长，耗电量相对较大，但是在冬季因为环境温度的下降，冰箱开机的时间也相应缩短，耗电量也会相应的下降。
7）一般来说当环温达到32度时，冰箱的耗电量有可能达到额定耗电量的2倍。
8）咨询用户低温补偿开关是否关闭，冷冻室上置的冰箱一般是冷藏室内的灯泡，打开后关闭箱门灯泡也是亮的；冷冻室下置的一般是加热器在冷藏内胆里外面看不到，一个最简单的办法就是，让低温补偿开关的那个红点翘起来就行，这一点在夏季的故障中比较常见，需要大家最先进行咨询。
9）用户冰箱开关。
故障判断
1）压机的判断方法：未开系统，用万用表测量压机的三个端子（启动、运行、公共），一般启动和公共加上运行和启动的阻值等于启动和运行的阻值，他们的阻值之和一般在25～50Ω之间，如果不在这个范围之内的一般就是压机的问题，如果高于或低于这个温度都是应该是有问题的。
阻值正常可是压机不工作考虑是否压机卡缸，将压机单起（即给压机单独供电看是否启动），不启动的就是卡缸，需更换压机修复，有时候卡缸可以通过外力撞开，但是这个方法不能将问题根治，还会反复出现。
2）排气量的判断需要将压机从系统拆开，启动压机，用手指堵住压机的排气（30～60s），一般堵不住的压机排气量没有什么问题，能堵住的就是压机的排气量不足需更换。压机油打开系统一般压机油闻起来只有一股淡淡的机油的味道，如果闻起来有一股比较刺鼻的气味，那就需要更换压机（注意是更换压机不是压机油）大部分压机油变质里面的线包等也同时出现问题，这一点请各位同仁注意。
3）漏点一般通过万用表就可以测量，将表笔一端接在压机外壳，另一端分别接在压机的三个端子上进行测量，阻值为无穷大的就是正常，如果测试不出来应该用专用测量工具兆欧表来测量。
看了这些问题及维修方法，大家有没有眼前一亮呢？
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易同观点
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